Vakuumkarbureringsovn
-
PJ-STG Vakuumkarbureringsovn med gasdæmpning
Modelintroduktion
Kombination af karburering med gasdæmpningsovn.
-
PJ-STO Vakuumkarbureringsovn med oliekølemiddel
Modelintroduktion
Kombination af karburering med oliekøleovn.
-
PJ-TDG Vakuumkarbonitreringsovn med gasdæmpning
Modelintroduktion
Kombination af karburering med gasdæmpningsovn.
-
PJ-TDO Vakuumkarbonitreringsovn med oliekøler
Modelintroduktion
Kombination af karbonitrering med oliekøleovn.
-
Horisontal dobbeltkamret karbonitrerings- og oliekøleovn
Karbonitrering er en metallurgisk overflademodifikationsteknologi, der bruges til at forbedre overfladehårdheden af metaller og reducere slid.
I denne proces diffunderer mellemrummet mellem kulstof- og nitrogenatomer ind i metallet og danner en glidende barriere, hvilket øger hårdheden og modulet nær overfladen. Karbonitrering anvendes normalt på lavkulstofstål, der er billige og nemme at bearbejde, for at give overfladeegenskaberne af dyrere og vanskeligere stålkvaliteter. Overfladehårdheden af karbonitreringsdele varierer fra 55 til 62 HRC.
-
Lavtryks karbureringsovn med simulerings- og styresystem og gasdæmpningssystem
LPC: Lavtrykskarburering
Som en nøgleteknologi til at forbedre overfladehårdhed, udmattelsesstyrke, slidstyrke og levetid for mekaniske dele, anvendes vakuumlavtrykskarbureringsvarmebehandling i vid udstrækning i overfladehærdningsbehandling af nøglekomponenter såsom gear og lejer, hvilket spiller en vigtig rolle i opgraderingen af kvaliteten af industriprodukter. Vakuumlavtrykskarburering har egenskaber som høj effektivitet, energibesparelse, grøn teknologi og intelligent teknologi og er blevet den vigtigste karbureringsmetode, der er populær i Kinas varmebehandlingsindustri.
-
Vakuumkarbureringsovn
Vakuumkarburering er at opvarme emnet i vakuum. Når temperaturen når over det kritiske punkt, forbliver det i et stykke tid, afgasses og fjerner oxidfilmen, og derefter ledes den rensede karbureringsgas ind til karburering og diffusion. Karbureringstemperaturen ved vakuumkarburering er høj, op til 1030 ℃, og karbureringshastigheden er hurtig. Overfladeaktiviteten af de karburerede dele forbedres ved afgasning og deoxidering. Den efterfølgende diffusionshastighed er for høj. Karburering og diffusion udføres gentagne gange og skiftevis, indtil den ønskede overfladekoncentration og dybde er nået.